现在，乌瑞华只感觉到眼眶湿润，眼前又出现了一幕幕。
几年前，一分厂已经是破落下去了，生产的柴油机，连军队都不肯要，整个工厂，眼看就要烂下去了。
秦振华来了，大刀破斧地改革，开除了一批工人，背上了骂名，但是不为所动，一直都在认认真真地脚踏实地地走路。
现在，终于走到了这一天，不容易啊！
“这只是万里长征的第一步。”秦振华说道：“除了发动机之外，我们欠下的旧账还有很多，传动系统方面，我们也需要先进的传动系统，我们接下来，还要努力攻关，完成我们的自动液力变速箱的研发。”
只有发动机，没有传动系统，那是不行的。
看看后世，就拿轿车来说，各个车企首先攻克了发动机的技术，自己能够生产发动机了，但是变速箱方面，却始终没这个能力，自己生产的只有手动变速箱，自动变速箱，就只能花费高价从日本进口，这样，谁都没有料到，在一辆轿车上，成本最大的部件居然不是发动机，而是变速箱。
自动变速箱，需要精密的加工能力和出色的设计能力，在汽车变速箱上，无法攻克AT变速箱，那是因为人家已经注册了大量的专利权，己方绕不过去，不过，在坦克方面，那就没这个问题了。
凭本事仿造出来，给什么专利费！在军用装备领域里，没见过谁会要专利费。
有吗？有啊，英国人的L7坦克炮，不是就要专利费，就要出口限制吗？不过，那个限制已经轻松地被秦振华给破解了。
自动变速箱是实现方向盘驾驶的前提，只有实现了方向盘操作，才能大大地降低驾驶员的劳动强度，在国外，德国人在二战的时候，就已经实现了，国内却到现在，依旧没有发展成熟起来。
随着发动机试车的成功，变速箱方面，国内也要下大力气研发了，实际上，1224后续的1226实验样车，已经装上了一机厂自己制造的液力变速箱了。
但是，和研究一款新的发动机一样，变速箱，那也是需要大量的实践积累的，不是可以一蹴而就的，在不断的试车之中，不断地发现问题，不断地解决问题，积累起来足够多的实验数据，才能成熟起来。
“这个，国家也可以给与一定程度的支持，不过，现在国内的军费开支在缩减，所以，你们一机厂，也要继续发挥自己的优势啊。”张老说道。
秦振华点点头：“这个自然，我的想法也是这样的，军队首先必须要支持，这样咱们才能推销出去，通过国外的试装车，不断地积累经验，最终成熟了，再给咱们的军队换装，小白鼠，就让国外的军队来当好了。”
小白鼠？听到了秦振华这么说，张老忍不住笑了出来，都说这个秦振华脑子转的快，各种鬼点子应有尽有，果然是这样，他说的方案，倒是很不错啊！
先生产出来，给国外用户使用，积累了足够的经验，彻底成熟，咱们部队再装备，到了那个时候，估计国家的经济已经足够强大了！
发动机，变速箱，这些都成熟了，三代坦克的一个重要问题，就算是解决了，接下来呢？火力问题，干脆这次也一并解决了算了。
总拖着也不好，选择了方向，就可以一鼓作气地研制下去了。
第0665章 二机厂考察
夜色寂静，清凉的夜风，吹在脸上，让人感觉到一阵阵的惬意，春回大地，万物复苏，一机厂，也已经迎来了生机勃勃的新的时代。
秦振华走在工厂的道路上，望着工厂的一草一木，对未来，充满信心，造坦克，造世界上最先进的坦克，这已经是他最大的期待了，他会为了这个事业，而奋斗终身！
“振华啊，今天汇报的不错。”就在这时，身边的黄老开口了：“明天的时候，张老要去二机厂看看，你也跟着一起去吧。”
二机厂？秦振华奇怪地看着黄老，不知道他想要表达什么。
二机厂，主要是造炮的，张老既然来了草原市一趟，不可能只在一机厂考察，二机厂，甚至是钢铁厂，都可能过去看看，不过，这用得着自己陪同吗？
“咱们的坦克炮的口径选型问题，当初，是把这个任务交给你的，所以，你得准备好一份报告，明天可能用得上。”黄老向着秦振华说道。
听到了这个消息，秦振华顿时就激动起来了：“是。”
发动机拍板了，坦克炮，也要拍板了吗？
至于坦克炮的口径选型问题，秦振华是有发言权的，毕竟当初的先进的炮弹，就是他首先捣鼓出来的，后来在开会的时候，大家争论不休，拿不出结论来，所以，最终就先当做一个遗留的项目了，交给了秦振华去做分析报告，经过了这么长的时间，在他的脑子里，其实也已经形成了完整的思路。
现在，具体的材料，也已经写了一大堆，整理出来，在明天的时候发表出来！
看来，这将会是一个不眠之夜啊。
第二天，二机厂。
“这就是我们从奥地利引进的电渣重融钢的设备。”站在巨大的装置前面，谢惠民脸上也是洋溢着一阵阵的兴奋，向着张老做介绍，就连声音似乎都在发抖一般。
“想要制造大炮，钢材的质量必须要好，以前我们的炮钢，性能不足，为了保证膛压，就只能用更厚的炮管，而现在，我们造出来的105毫米坦克炮，比100毫米的坦克炮，重量还要轻百分之三十以上，这就是先进技术带来的好处。”
此时，电渣重融炉里正在进行着炼制工作，钢锭在里面再次融化，炉渣一直都漂浮在熔融状态的钢水上面，实现着钢锭的再次精炼。
“除了用来造炮之外，电渣重融之后的钢锭，由于质量很好，可以用来制造各种金属部件，甚至可以直接以铸代锻，简化生产工序，提高金属的利用率。比如，一机厂现在的那款黑豹发动机，里面的活塞，就是使用我们的电渣重融钢打造的。”
说到这里，谢惠民的脸上，洋溢着自豪的微笑，而他的话，也把很多人给惊呆了。
什么？那台黑豹发动机里面，用的是铸钢的活塞？
发动机的活塞，用钢制的，一般都是低级的发动机才会用的，为的是节省成本，而高档的发动机，都已经开始使用铝制活塞了，铝制的活塞质量轻，在来回往复运动的过程中就惯性小，所以很适合发动机使用，尤其是那些高转速的发动机。
至于钢制的活塞嘛，除了成本低，还有什么好处？
当然是有好处的，普通的钢材，肯定是成本低，但是，这电渣重融钢，成本可不低！而且，用了钢制的活塞，自然是可以提高活塞的强度的！
想要实现动力的提升，必然是意味着发动机内部的燃烧更加的炽热的，铝制的活塞，在高温下更容易变形，钢制的就不同了，而承受的压力方面，钢制的也就更强了。
为了发动机动力的提升，换回钢制活塞来，并不是开历史的倒车，在后世，也有这种技术路线。
当年东风天龙重卡，应用了雷诺的DCI发动机，分成不同的马力，340，375和420马力等等。
其中，DCI375发动机就曾经大量地出现问题，用户在使用几个月之后，活塞顶部就开裂了！
这就是因为它直接使用了340发动机的铝制活塞，在340发动机上，没有出现问题，而到了375发动机上，随着动力增强，就导致了活塞承受不住压力，而420发动机上从未出现过，因为这款发动机动力更强，设计师就知道铝制的活塞承受不住，所以出厂的时候，使用的就是钢顶铝裙的活塞。
当然，随着那个时代的技术进步，钢制的活塞，其实叫法不合适了，这是一种复合的方案，上面承受气缸内部强大的燃气冲击力的是钢，而下面为了减轻质量，用的还是铝，是一种复合方案，而现在还没有那种技术，再说了，一千马力也不是终点，还得继续增强动力，所以，在设计的时候，他们就用上了电渣重融钢。
二机厂和一机厂的合作，是很广泛的，毕竟两个工厂都在草原市，而这套设备当年进口过来，也是和秦振华有着密切的关系的。