目前，老巴的坦克设计是由一机厂来进行的，所以，一机厂也就已经有了选择配套厂商的权力，他们去老巴那里忽悠，是没有用的，毕竟己方才是真正的设计和研发机构。他们忽悠了老巴，己方这边不配合，他们也是没办法的。
秦振华这是在钓鱼了。
他又想起来了英国人，前些年，东方大国是没有合格的现代化坦克的，所以东方大国组织去西方考察，当时的英国人很热情，把他们的坦克展示给东方大国看，甚至秦振华还上去开了一圈。
但是，对方只肯卖落后的装备，先进的装备，压根就没打算出口过来，尤其是，当时已经商量妥当，他们的CV12-1200柴油机，己方很看重，希望可以采购几台，结果呢？人家找了个借口，发动机是给了，但是在装船运输的时候，掉河里去了。
这简直就是在打脸，大白天的说瞎话，总之，这算是一个耻辱了。
同时，这个耻辱也打在每一个人的脸上，大家伙都是憋着一肚子的气，希望可以把自己的先进的坦克柴油机搞出来，而到了现在，终于是有了收获，把成熟的一千马力的柴油机，装到了坦克上，开始大量使用，更新型的一千两百马力柴油机，实现了台架试车，准备最后的装车测试，甚至还在规划中有动力更充沛的一千五百马力柴油机的方案。
现在，已经不需要再看别人的脸色了，同时，按照西方那些人的价值观，东方大国没有什么，他们就会禁止出口，生怕东方大国测绘仿制他们的产品，或者是卖个高高在上的价格，等到东方大国有了，他们就会降低价格，也会解开出口的限制，希望可以用他们的东西代替东方大国自产的，从而将东方大国的自研能力摧毁掉。
现在，东方大国自己已经有了一千两百马力的柴油机，所以，肯定会有人眼红老巴的坦克大订单，主动过来推销的。
口若悬河地说了一通，秦振华终于摆脱了这些记者的纠缠，回到了一机厂。
刚刚回厂，就已经有大礼物在等着他了。
“你呀，回来的真是时候。”祝老笑呵呵地向他说道：“明天，咱们的第一辆三代坦克，就要正式下线了。”
“什么，明天？”秦振华一听，顿时就是吃惊地看着祝老，在老巴那里的时候，还在想着这件事呢，回来之后，居然就成了？有这么快吗？
等等，貌似还有一些装备没有完成研发呢吧？
“咱们不等了。”似乎知道秦振华在想什么，祝老说道：“第一辆坦克，主要测试咱们的动力系统的配套情况。所以，上装部分，一些没有到位的装备，就不等了，明天就下线，开始测试。明天是个重要的时刻，很多人都会来参加，大家还都猜测，不知道你是否能赶得上呢。”
来到了坦克总装车间，此时，上面已经挂上了喜庆的红色条幅，上面的黄色大字很是耀眼。
庆祝WZ-123工程首辆样车下线！
看到这几个字，秦振华只感觉到一阵唏嘘，当年，123工程刚刚上马的时候，军队是下定了很大的决心的，毕竟需要钱啊，当然，这个工程上马之后，祝老也从自己身边走掉了，跑去坦克设计所，专门搞123坦克去了。
一机厂的研发室，也在不停地开发新式坦克，但是不管怎么搞，依旧是个二代坦克的底子，眼前的123坦克不同，它已经是一款地地道道的三代坦克了！
此时，坦克上依旧有一些工人，还在装配着零件，进行些许的微调，秦振华就站在坦克的前面，静静地看着这款坦克。
首先映入眼帘的，和以前的坦克不同的，不是炮塔，不是车身侧面的长度，而是驾驶室！
一直以来，东方大国生产的坦克，驾驶室都是在左边的，目前给老巴研发的哈立德坦克，是打算把驾驶室挪到中间的，而现在，眼前的这款123坦克样车，已经把驾驶室放在了中央！
驾驶员的头顶，就是高昂的125毫米坦克炮，看起来很是特殊，不过，这种布局方式，更加的合理，毕竟，坦克不在公路上开，不用遵循靠左驾驶的交通规则，驾驶室在中间，盲区显然会更少一些。
这是一个重大的改进，驾驶室的改动，带来的将是整个车体前面的重新布局。
而在驾驶室的前面，更加吸引眼球的，就是那个V型的防波板，横向还有几根加强肋，如果只看这个部位的话，很容易让人想到T-72坦克，简直是太像了。
第1346章 WZ-123工程样车
总之，只要看上去第一眼，就会为这个结构而感觉到新鲜，和国内的其他坦克，也都是完全的不同。
毕竟，在研发三代坦克的时候，坦克设计所可是把T-72坦克里里外外地研究了个透，所以现在，在车体首部设计成T-72的形状，也是可以理解的了。
虽然说这里很像，但是绝对不会被人认为是T-72坦克，因为在驾驶员的头顶后方，那个炮塔，和T-72是完全不同的。
T-72坦克用的是铸造炮塔，浑圆的外形，看上去依旧是满满的苏系风格，而眼前的坦克，使用的已经是焊接炮塔，而且，和西方的焊接炮塔不同，它显得很小，正面投影面积都不到西方的一半，炮塔正面的装甲是倾斜向后的，有些M1坦克的感觉，而且，在这两边的装甲上，居然还有四个吊环！
这上面使用的是复合装甲，做成这个样子，肯定是可以打开的，等到以后有了新型的复合装甲，可以再塞里面，甚至可以想象，说不定现在里面压根就是空的，没有任何的复合装甲。
炮管是125毫米的，目前，国内的坦克炮已经开始向着125毫米的口径过度了，不过，眼前的这款三代坦克的炮管，和88坦克，85坦克的炮管还是有些不同，比如说，它的抽烟装置更加靠前，热护套看起来更加的精致，这些只是外表看到的，而在内在，秦振华相信，这款坦克炮可以承受的膛压，肯定比现在工厂里面生产的版本要更高。
兴致勃勃地看完了车体前面，跟着就是车体的侧面了。
从侧面看，更能看出这款坦克的现代化来。
从80坦克开始，国内坦克就进入了六对负重轮的时代了，不过，大部分的坦克，都是没有侧裙板的，或者就是个简陋的侧裙板，只有眼前的123坦克样车，采用的侧裙板也是相当的精致，和上方的履带盖板，完美地融合在了一起，就像是……一位漂亮的女人一般。看起来格外的协调。充满了美感。嗯，好像张曼玉穿旗袍一般，精致典雅啊。
侧裙板覆盖下的，是六对负重轮，同样的负重轮，但是间距却拉长了，作为一名坦克老手，秦振华一眼就能看出来车体的拉长，尤其是根据炮塔的比例来看，可以发现拉长的主要原因，就是发动机舱了。
以前的所有坦克，采用的都是横置的发动机，V型发动机又是60度夹角的，所以发动机的宽度并不大，变速箱也很紧凑，所以，坦克的总体长度就被控制住了。
现在的123样车，采用的则是世界流行的纵置发动机，相比横置，发动机舱的长度，会增加大概一米，这样的长度，就全部分摊到了六对负重轮的轮间距上，它也是国内第一款车体长度超过七米的坦克了。
还好，己方研发的黑豹柴油机的结构还是比较紧凑的，至少高度上没有超出来，如果再增加了高度的话，后面就要彻底地隆起一段来了。
在这个时代，西方的坦克，豹-2，M1，尾部的发动机舱，都是高高凸起的，就是因为他们的发动机体积大。
己方好在没有这个缺点。
在加长的车体上，显示的炮塔就更是小巧了，这款炮塔，是从85坦克上一路演变过来的，到了现在为止，已经演变的非常成熟了，自动装弹机也在85坦克上实验了很多次，应该是属于成熟的技术了。
“上去看看吧。”祝老向着秦振华说道：“有惊喜。”
上去看看？炮塔内部，其实不会有太大的变化，所以，有变化的，只能是前面的驾驶舱了，秦振华顿时就想到了什么，两手扶着履带上面的外壳，然后用力一撑，两腿用力，就跳了上去，走几步，来到了前面的驾驶舱上，向着里面一看。
果然，他在里面看到了方向盘！
虽然在外贸的85坦克上，已经有了方向盘的样车，但是，那毕竟是外贸样车，国内自己用的版本，没有一辆是方向盘的，三板三杆的操作方式，一直沿用到了现在。
哪怕是给军队生产的88坦克，也没有这个能力，毕竟，想要用这种操作方式，是需要后面的动力舱配合的。
“咱们已经得到了德国的LSG3000型液力传动系统。”祝老说道：“其实，整个样车就是在等这套传动系统的，货是前天到的，昨天装到了坦克上，然后下线仪式，就被选定在了明天。”
之所以现在才到货，也是因为这款传动系统的产量不高，到目前为止，厂商也只生产了两百多台，完全处于供不应求的状态，同时，就连工业一流的德国人，量产这款变速箱的速度都如此之慢，可想而知，这种变速箱的技术难度究竟有多大了。