每一代，都得有创新，发动机有了，传动系统也不能落伍，毕竟，秦振华知道，三代坦克现在用的双侧变速器，不过是无奈的选择，以后一定要使用高大上的液力传动系统的，所以，倒不如在这个第二代的中型通用底盘上进行测试。
“这个嘛，难度是不小，不过，既然是我们始终要面对的难关，所以，从现在开始就搞起来，那也是可以的，我们在这个上面积累的经验，对以后的坦克液力传动系统的改进，也是有很大的帮助的。”又一名工程师说道。
液力传动系统是未来，是必须要克服的，所以，现在搞个八百马力发动机的液力传动系统，降低难度，应该是合适的。
“还有，有关它的悬挂系统，我们要考虑采用液气悬挂。”秦振华继续说道。
果然，秦振华要搞的二代中型通用底盘，和一代底盘是有很大的区别的，整个底盘都升级了啊。
液气悬挂，也是高大上的，当初在122坦克上就搞过，结果技术不过关，出了大批的问题，现在，几十年过去了，东方大国的加工技术和材料水平，都有了很大的提升，所以，也可以尝试一下了。
“对于我们的火炮来说，在射击的时候有很大的后坐力，扭杆悬挂会缓冲，这样车体震动会给射击精度带来很大的影响，如果用了液气悬挂，那就可以锁止行程，这样会提升射击精度。”秦振华解释道：“哪怕我们只在其中几组使用液气悬挂，也是有很大的好处的。”
第1657章 液气悬挂
普通的坦克使用的是扭杆悬挂，这是经过多年的发展之后最成熟的一种方式，直接在车体底部横着塞进去一根钢制的扭杆，两边各自扭转成一个摇把，把坦克的负重轮安装在上面，上下颠簸的时候，就可以通过扭动这根扭杆来缓冲了，结构简单效果好，被大量的装甲车辆采用，就连豹-2，M1这些坦克，使用的都是扭杆悬挂，可以说，它是最合适的坦克悬挂方式了。
但是，随着技术的不断进步，扭杆悬挂会越来越落伍，而高大上的液气悬挂，也逐渐走进了坦克设计师的视野。
不管是什么悬挂，它的目的是一样的，坦克在运动中，负重轮要上下颠簸，而悬挂就是要减弱这种颠簸，让坦克车体更加平稳的，扭杆悬挂靠的是扭杆的弹性，而液气悬挂靠的是液压缸。这个液压缸里面的油液负责传递压力，而负责弹性减震，一般来说，使用的都是氮气。
这种液气悬挂最重要的目的，就是为了提高车辆的行驶平顺性及抗冲击能力。如果只工作在平稳的路面上，那两者没有什么区别，但是如果到了起伏不停的野外，液气悬挂的优势就体现出来了。
在运动之中，空气这种弹性介质是很容易被压缩的，也就是说，悬挂装置可以吸收更多的能量，这些能量都储存起来，等到悬挂拉长的时候再释放出来，这样进行一番缓冲，就可以提供不错的减震效果，让坦克更加平稳。
而且，随着技术的进一步发展，这种液气悬挂不仅仅能够起到良好的减震效果，它还可以调整悬挂内部气体的含量，和轮胎的中央放气系统类似，经过这样一番操作，就可以改变液气悬挂的阻尼，空载和重载的时候，可以通过充放气来改变悬挂的软硬程度，空载的时候软一点，人员舒服，重载的时候硬一点，可以更好地支撑起来坦克的重量。
同时，通过这种系统，还可以改变坦克车体的俯仰角度，坦克有多个负重轮，前面的悬挂和后面的悬挂，长短不同，就可以让坦克趴下或者仰头，甚至能够左倾或者右倾，这样，方便坦克根据地形来隐蔽自己。
可以说，液气悬挂是高大上的，只不过，同时它的技术要求也高。
当年，在搞122坦克样车的时候，一机厂就曾经搞过液气悬挂，只可惜，因为技术不够，最终还是不得不放弃了，最大的问题，当然就是漏油了。
只有工业强国，才有这个能力，在七十年代，曾经有很多国家都上马了液气悬挂，但是，最终研发成功的没几个，就目前来说，挑战者2和勒克莱尔坦克，都采用了液气悬挂，不过，他们采用的液气悬挂都是固定高度的，并不具备调节高度的能力，只是单纯为了行驶和开火平稳性的装备。
而瑞典S坦克、岛国的一系列坦克，则是可调液气悬挂坦克的代表。
尤其是瑞典，他们的国内是多山的环境，所以他们搞出来了极其独特的S坦克，这种坦克没有炮塔，大大地降低了高度，同时，坦克炮还不能动，所以，在瞄准的时候，就只能是车体来动了，所以，它的左右履带可以微调，来改变坦克炮的方向，同时，它采用的液气悬挂可以高低改变，这样用来调整俯仰角。
不过，全球也只有这一份，而且，这种坦克也没有继续发展下去，后来重新回到了正常的轨道上来，他们直接就采购了豹-2坦克，算是用自己的亲身经历说明了那种设计是不可靠的。
至于岛国，一直都搞液气悬挂坦克，现在高大上的90坦克也是这样的，毕竟人家的工业加工能力高超，别的国家毕不了。
对于普通的坦克来说，结构简单、皮实可靠才是硬道理。所以，可以预见，在很长的一段时间里，扭杆悬挂必然还是坦克最重要的悬挂方式，但是，如果止步不前，那也是不行的。高大上的液气悬挂，一机厂也必须要搞起来的，干脆，先从这种低级的炮兵中型通用底盘开始。
既然是第二代的，那就必须要比前一代有技术上的进步，秦振华是绝对不肯挂羊头卖狗肉的，传动系统要变，发动机要变，悬挂系统也要变，这样一来，实打实的对得起第二代的这个说法啊。
“和以前咱们搞122坦克的时代不同，现在，咱们的精密加工技术有了很大的提高。”听到了秦振华的提议之后，终于，一名技术人员开口了：“以前咱们搞液气悬挂的时候，总是漏油，就是因为加工精度不够，现在，咱们的技术已经进步了，再研发这种悬挂，应该会容易一些。技术上来说，遇到的问题应该会小一些，但是，秦厂长，这个项目，是咱们一机厂自己的，还是上级的？”
这个问题是至关重要的，一机厂现在是赚钱，账面上的资金是不少，但是，独立搞研发，那可是烧钱的啊，目前的一机厂可没有那个实力，一机厂自主研发的项目，也仅仅局限于把59坦克改成步兵战车这样的。一机厂最大的外贸项目，哈立德坦克，那可是和老巴一起搞的，有人给提供资金的。
如果要独立研制一个二代底盘，其中还有大量的新技术，研制下去的话，肯定是需要大笔的资金的，如果上级不给拨款，只靠一机厂自己搞的话，那恐怕负担不起啊。
听到了这话，秦振华脸上依旧从容：“现在，有一个机会，就是道尔M1自行防空导弹系统，这个系统，国内肯定是要仿制的，如果我们能够把这个系统的底盘给接手过来，那国家就会投入一定的资金了。当然了，即使没有国家的投入，我们一机厂自己也干得起来，我相信，它一定可以成为国际市场上的抢手货，咱们一机厂也要向着世界一流水平迈进啊。”
第1658章 二手的车体
二代通用底盘的事情，就这样先进行了一个初步的讨论，具体的研发，当然还需要等到三代坦克的测试告一段落才可以，而与此同时，其他的项目也都在并行前进，比如说，答应老巴的T-80UD坦克的弹药性能提升的项目。
这个项目，是由李长江来负责的，这一天，巴国的T-80UD坦克，就被拖到了一机厂来，使用的拖车，正是上次东方大国去推销坦克的时候使用的那辆，这辆拖车已经在老巴那里跑了几十万公里，性能依旧刚刚的，现在，也算是再次回到了老家。
负责这个项目的，同时还有老巴方面的一名军工专家卡玛然，这名专家随着坦克一起过来，下来之后，就和李长江进行了交流。
“它的自动装弹机，和贵方的不同，所以，对装填弹药的尺寸也有不同的限制。”当这名军工专家说出一口不太流利的东方大国的语言的时候，李长江有些楞：“您会说我们东方大国话？”
“最近几年学习的，我们发现，想要一起研究坦克技术，还是和东方大国的合作最为愉快，很多专业词汇，普通的翻译是没法翻译清楚的，还是我们自己会说，更加合适。”卡玛然说道。
他这话一出口，让李长江感觉到非常的自豪：“那是当然，我们和合作是最为愉快的，虽然说这辆坦克并不是我们一机厂生产的，但是，我们愿意帮助贵方解决技术上的问题。”
“首先，让我们做一番测试吧。”李长江继续说道：“由我们的人来开动这辆坦克，如何？”
在东方大国里，已经有了好几辆的T-72坦克，大家对于这款苏联的出口型坦克，研究的比较透彻了，但是T-80这款坦克，由于是苏联军队自用款，外界几乎就没有采购的，所以，东方大国的接触也很少，除了上次一机厂去交流的时候操作过之外，其他的时候，就没有过交集了。
这次，这辆坦克既然送到了这里来，那一机厂的技术人员，当然要进行一番测试了，尤其是它的火力和火控系统。
“当然可以，它的操作和以前的坦克没有什么不同，也是三板三杆。”卡玛然说道：“一机厂的试车人员应该能轻松驾驭它。”
此时，坦克外面的苫布已经揭开，看到了里面的庐山真面目，李长江在那里不由得感叹了一句：“这做工也太粗糙了吧？”
坦克，是一款战斗武器，并不是参加什么选美比赛的，所以，按说也不用讲究什么做工，但是，做工依旧能够看出很多东西来，一个坦克厂的技术实力究竟如何，可以体现在小小的做工上。
这辆坦克，应该是一辆全状态的坦克，上面就连爆炸反应装甲都已经加挂上去了，但是，镶嵌那些爆炸反应装甲的网格，焊接得相当的粗糙，看上去，就像是一个学徒电焊工做的一般，然后再看看它的下方，可以有更加惊人的发现。
“它的主装甲，又焊接了一层？”
一般来说，坦克车体的装甲在设计的时候，就已经是完善的了，该用多厚的装甲，直接就用多厚的，但是现在呢？现在就在主装甲的外面，又额外焊接了一层附加装甲，这一层附加装甲焊接上，就显得整个坦克前装甲非常的古怪了。就像是一个人穿的衣服破了，然后打个补丁一样，艰苦朴素的作风虽然是好的，但是问题是，现在这款坦克，明明就是他们购买的全新坦克，居然采用这种打补丁的方式？
看着李长江看前装甲的焊缝，卡玛然在那里也是觉得有些尴尬：“初期来的第一批坦克，有几辆是这样的，二毛方面解释说，是为了增强坦克的防护力，以后生产的坦克，会在车体焊接的时候做成一体的，初期的这些，只能是先凑合。”
等等！