之后，十月革命一声炮响，工厂收归国有了，从那个时候开始，工厂就涉足了武器制造，等到卫国战争开始，更是接收了从莫斯科、波多尔斯克和斯大林格勒等地区疏散过来的其他苏联工业企业，安装设备39天以后，乌拉尔车辆厂就制成并向前线输送了第一辆T-60轻型坦克。
从那个时候起，乌拉尔车辆厂就开始了制造坦克的光荣时期，卫国战争时期，这里生产了大量的T-34坦克，战争结束后，T-44，T-54不断出现，尤其是T-54，T-55系列坦克，生产一直持续到了1981年。
也正是因为T-34，T-54这样的坦克的生产，让他们意识到了可靠性对于一款坦克的重要，他们不过度地追求先进性，而是把可靠性放在首位，而且，还大量地使用现成的技术，现有的设备，大大地降低生产成本，便于大量生产。
T-72就是这种思想下的一种杰作了。
走进工厂，首先可以看到的就是一辆T-34坦克的雕塑，雕塑的底座上，写着无数的蝌蚪文字，应该是在纪念那场伟大的卫国战争。
绕过了T-34坦克之后，就能够听到厂房里面机器的轰鸣声，同时，对于整个工厂的结构，也可以看的清清楚楚，和一机厂的布局，一模一样。
第1353章 参观发动机厂
当初，一机厂是在草原上，从无到有建立起来的，所以，直接就拿着苏联的坦克工厂的图纸开建了，所以，现在找到熟悉的感觉，一点都不稀奇。
“这里，是我们的发动机生产厂。”卡尔采夫领着众人，沿着工厂的道路，首先走进去的并不是总装车间，而是发动机生产厂。
一直说T-72坦克追求的是可靠性，尽可能利用现有生产线而大量生产，从坦克发动机上就可以略见一斑了。
当年，为了打造T-64坦克，苏联人在坦克发动机上颇费了一番周章，坦克发动机，需要的是体积小，动力强，尤其是苏联的坦克，个头原本就小。
为了能够让T-64坦克获得合格的动力，莫洛佐夫设计局决定采用二冲程柴油机，而且还是坦克界绝无仅有的水平对置结构，可以说是独一份。
为了给T-64坦克配套，这个发动机在哈尔科夫马雷舍夫厂研制，工程甚至为此组建了新的以阿列克谢·德米特里耶维奇·恰罗姆斯克教授为首的设计局，专门设计5TD发动机，甚至还为生产动力装置还新建了大型车间。
可以说，在这个方面的投入是相当大的，但是，在初期的430工程样车阶段，这些动力系统的可靠性是相当差的。
卡尔采夫没有走对方的老路，抛弃了这种不实用的动力系统，而是继续在B-2系列坦克发动机上发展。
没错，这就是东方大国的12150系列柴油机，最初是在T-34坦克上使用的，一点点地改进，一直用到了现在。
“大家看到的，就是我们的坦克发动机生产线，估计你们会有很熟悉的感觉，和东方大国的生产线是一模一样的。”卡尔采夫带着众人，走进了厂房内部，对着生产线讲解起来：“不知道你们国内的B-54发动机，现在是否还在生产？”
对东方大国来说，B-54发动机就是12150L柴油机，用在了59坦克上面，只有382千瓦的动力，仅仅是勉强够用而已。
东方大国对这款柴油机进行改进，提高了百分之十左右的动力，用在了69坦克，而苏联，则也是在这款柴油机上进行了改进。
“这款柴油机，我们现在依旧还在生产。”秦振华点点头。
国内有大量的59坦克，这些坦克还是要有足够的发动机来使用的，当然了，给59坦克生产的，已经不是原版的发动机，而是经过改进，提高了寿命的版本了，不过，在这里就不用提了，还是多听，多看，是来取经的，又不是来介绍自己的坦克的。
“这款发动机，底子是相当不错的，当年，我们在这款柴油机的基础上，强化供油、改进燃烧、加强结构、打造出来了427千瓦的B-55发动机。”卡尔采夫说道：“不过，这种改进毕竟有限，还降低了寿命，所以，我们就开始研制机械增压柴油机了，先是做出来了552千瓦的B-12-6发动机。当时，那个增压器的体积太庞大，我们又改进机械增压装置，加强结构，打造出来了现在的574千瓦的B-46发动机。”
此时，走过了发动机铸造车间，里面的发动机机体正在浇筑之中，钢水飞溅，卡尔采夫的吐沫星子也是飞溅，别看他的年龄已经不小了，但是，身子骨可是相当硬朗的，毕竟这位老者到了后来可是九十多岁的高龄的时候，依旧是脚步稳健的。
“相比以前的B-54发动机，结构基本相同，生产车间不需要怎么动，就能生产新的发动机，我们只是为了安装增压器，取消了原发动机曲轴的第八主轴承，使发动机长度与B-54发动机基本相同。可以说，如果有需要，我们在T-55坦克上，也能把这种发动机塞进去。”
说到这里的时候，他还是非常得意的。相比原来的B-54发动机，动力提高了百分之五十啊！
当某一型号的发动机总体参数确定后，想要进一步提高其功率，那就得“多喷油”、“多进气”和“加快循环速率”。“多喷油”要受限于发动机气缸的燃烧效率，如果里面的空气不够，那喷油多了也是燃烧不完全，它是和“多进气”息息相关的，为了多进气，就得进行增压；“加快循环速率”就是提高发动机转速，但是这样玩会使得活塞、曲轴等一系列部件工况变差，从而影响整机的可靠性，除了德国人凭借着工业基础，敢把发动机提高到两千八百转之外，任何国家都不敢效仿。
事实上，B-46发动机在采用了机械增压之后，把转速还降低到了两千转每分钟，进一步提高了可靠性。
对于这种提升，卡尔采夫还是比较满意的。
“请问老先生。”秦振华适时地提出了自己的问题：“随着坦克的不断改型，重量会越来越大，动力就会显得越来越不够用，那么，贵方有没有发展B-46发动机的下一代产品？贵方是否有比它动力更大的发动机？毕竟，马雷舍夫工厂那边，肯定也有动力更大的发动机吧？说不定，已经到一千马力了吧。”
苏联国内的军工企业，很多都是高度保密的，聂倩倩能弄到那么多的资料，也多亏了她以前在媒体行业工作，认识了不少朋友，到处搜集来的，要说机密的话，就不知道了。
但是，不知道，可以蒙啊，马雷舍夫工厂的5TD坦克发动机，绝对不是终结，眼看着T-80坦克用上了燃气轮机，把他们的风头给抢了，难道他们不会再追回来吗？
听到了秦振华的话，卡尔采夫皱了皱眉头，没错，马雷舍夫工厂那边，的确已经有了一千马力的柴油机了，代号6TD的发动机，给T-64换装了进去，只是，对方是怎么知道的？
“这位小同志，你是怎么知道的？”卡尔采夫皱着眉头问道，难道是马雷舍夫工厂那边泄密了？
“我猜的。”秦振华说道：“连我们东方大国都开始稳定投产一千马力的柴油机了，苏联是个坦克强国，又怎么能没有一千马力的柴油机。”
猜的？卡尔采夫一阵恶寒，在东方大国的考察团中，秦振华年龄是比较小的，所以，卡尔采夫并没有在意，但是现在，才发现了秦振华说话的时候，周围的人都在留意，这个小伙子，难道有什么身份？
“这位小同志，你怎么猜出来的？你在哪里工作？”卡尔采夫问道。
“一机厂，我叫秦振华。”秦振华说道，自己总不好意思说自己是厂长吧？
“秦振华？”卡尔采夫眉毛一挑，突然想到了什么：“你就是一机厂大名鼎鼎的秦厂长？那个研发了85坦克的秦厂长？”
“正是鄙人。”秦振华很是谦虚地说道。
第1354章 屡屡挑衅
听到了秦振华的回答，卡尔采夫的脸上顿时就洋溢出来了笑容：“果然是你！那个国际坦克排行榜，是不是你搞的把戏？”
这前后的反差，实在是太大了，秦振华只感觉到心中咯噔一下，就是一惊，这老毛子，是要在这里找我的麻烦了？
原本，对方认出来了自己，秦振华是有预感的，而且，认出来就认出来，接下来讨论的，估计很大程度上会是坦克具体的技术方面，秦振华早就准备好了很多问题，都可以和对方研究一番了。
没想到，对方居然说出来了这个话题，这让他非常的意外。
“咳，咳。”秦振华咳嗽了两声，然后去看聂倩倩，这件事，是聂倩倩全盘操控的，要不要把事情推到她身上？聂倩倩懂俄语，刚刚一直都在自己身边的，现在扭头过去，哪里还找得到人，聂倩倩已经消失了。
“这件事，恐怕您有误解。”秦振华认真地说道：“那个国际坦克排行榜，我们也看过，整体来说，我个人认为，还是比较公道的，毕竟，T-80，T-72坦克，都只有少量的公开信息，根据那些信息来做比较，得到了那样一个榜单，应该还是正确的吧。”